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东莞废铜回收公司_废铜回收多少钱一斤_SK Innovation在华电池业务遇阻 转投欧洲市场

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【电缆网讯】韩国电动汽车电池技术企业SK Innovation日前宣布将斥资8402亿韩元在匈牙利建电动汽车电池生产厂。

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新厂旨在帮助该公司满足欧洲汽车行业日益增长的产品需求。随着越来越多的插入式电动车型被制造商推向市场,这种需求预计在未来几年会迅速增长。同时,欧洲主要城市中心区零排放标准也将带动该行业的增长。

业内人士表示,此举也是为了应对SK Innovation和其他韩国电动汽车制造商在两国之间的外交紧张局势之下在世界顶级汽车市场中国所遭遇的重大挫折。

该公司宣称:“新厂计划于2018年2月破土动工,于2020年投入使用。”。

由韩国电池供电的电动汽车已经被排除在中国的国家补贴之外。SK Innovation已经与中国广东汽车集团和广东电子在中国停产了电动汽车电池组厂,东莞废铜回收公司电线电缆制造使用具有本行业工艺特点的专用生产设备,以适应线缆产品的结构、性能要求,满足大长度连续并尽可能高速生产的要求,从而形成了线缆制造的专用设备系列。如挤塑机系列、拉线机系列、绞线机系列、绕包机系列等。 ,并且还推迟了在中国建立电动汽车电池厂的计划。

总的来说,这无疑会使欧洲市场对韩国企业来说越来越有吸引力,东莞废铜回收公司当人们要求电缆线路在发生火灾时能继续发挥作用,并且当电缆由于使用上的需要架设在高危区域的线路上时,电缆必须具备耐火性能。一旦遇上火警,此种耐火电缆仍能在一定时间内继续安全运行,为人员及设备的抢救回收电能。核电缆的耐火性能按使用要求不同,分一般耐火性能要求和特殊耐火性能要求。特殊耐火性能要求为:在对电缆撞击条件下进行1000% ,5min燃烧试验,火焰熄灭后继续撞击5min,同时用规定压力的高压水冲电缆,要求在整个试验过程中电缆能保持继续通电。 ,因此投资计划也越来越多。

据报道,新的电动汽车电池制造厂的年生产能力约为7。5吉瓦时(GWh)。客户预计将包括戴姆勒(奔驰)等顶级车企。SK Innovation也为起亚生产电动汽车电池。

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